“忽悠了8年的公交樞紐到現(xiàn)在連個(gè)影子也沒有。”今天，面對昔日規(guī)劃好的公交樞紐正在變?yōu)橐患疑虉觯晃惶m州市民對記者如此感嘆。
提起洪門子公交樞紐，不得不提起蘭州西關(guān)十字公交樞紐。該樞紐坐落在城市中心區(qū)，在東西狹長的蘭州，仿佛城市“咽喉”。早在10年前，西關(guān)十字公交樞紐就顯出擁擠的窘態(tài)，成為市民出行困難、交通不暢的頑癥。為改變這種狀況，在附近建設(shè)新的公交樞紐成為蘭州市的必然選擇。
2006年5月，經(jīng)過長期的籌劃和論證，蘭州市委、市政府決定，西關(guān)公交樞紐整體搬遷，選址洪門子由政府投資2億多元重建一座立體公交樞紐。該項(xiàng)目很快就成為當(dāng)時(shí)的市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目和最受市民關(guān)注的“民生工程”之一。為了確保工程建設(shè)，當(dāng)時(shí)多家政府部門共同參與了對洪門子地區(qū)民房的強(qiáng)制拆遷。
是城市發(fā)展的必然選擇，又經(jīng)過地方政府的慎重決策和強(qiáng)制推進(jìn)，許多人都以為洪門子公交樞紐的建成應(yīng)該指日可待，但遺憾的是，工程越干越“沒譜”。原定2009年底竣工，但是到當(dāng)年底，項(xiàng)目的主體工程尚未完工。2010年期間，在當(dāng)?shù)貎蓵砦瘑T和輿論的一再追問下，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程的蘭州城投公司對外承諾：當(dāng)年底建成洪門子公交樞紐并進(jìn)入試運(yùn)行。
但是，進(jìn)入2011年，有關(guān)洪門子公交樞紐的話題仿佛一夜之間被淡忘，相反與這個(gè)公交樞紐相關(guān)的房地產(chǎn)項(xiàng)目，卻多次成為市民投訴熱點(diǎn)。
按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，洪門子公交樞紐為立體建筑，地上一層為公交樞紐站，二層至五層為大型商場，裙樓和名為“城投·金色都匯”的三幢塔樓形成“四部相連”格局。
一年多來，“城投·金色都匯”深陷住戶投訴漩渦：2011年7月，有購房者投訴稱：開發(fā)商承諾2011年6月交房，但是到期才發(fā)現(xiàn)許多工程尚未完工，開發(fā)商既不交房也沒有任何補(bǔ)償；2012年6月，部分購房者才拿到鑰匙，卻發(fā)現(xiàn)公攤面積達(dá)到33%；2012年11月，有業(yè)主投訴稱，入住數(shù)月該樓盤供暖仍無法保障、天然氣始終未通……
1月27日，記者在現(xiàn)場看到，原本規(guī)劃為洪門子公交樞紐停車場的一樓空間，正在進(jìn)行商場裝修，現(xiàn)場施工人員根本不知此地曾有“公交樞紐”一說。蘭州城投公司有關(guān)人員稱：“從未接到政府有關(guān)方面要求啟用公交樞紐的消息。”
眼下，蘭州西關(guān)十字公交樞紐較之8年前更加擁堵不堪，作為城市“咽喉”的這里極度“腫脹”。蘭州商學(xué)院教授雷興長說：“對于關(guān)乎民生的重大工程項(xiàng)目，沒有建立有效的責(zé)任追究機(jī)制和項(xiàng)目倒查機(jī)制，是引發(fā)類似事件的根本原因。”
