（佛山市建材行業(yè)協(xié)會通訊員提供）

    時間悄然跨入2015，從中央到地方，再到企業(yè)，處處都能聽到的“改革”、“轉(zhuǎn)型升級”、“中國夢”這些打著鮮明時代印記的關(guān)鍵詞，仿佛讓人置身于改革浪潮的“大時代”；但同時，“微增長”、“朋友圈”、針對垂直細分市場的O2O經(jīng)濟的崛起又把人拉到了更注重自我存在和表達的“小時代”。大時代還是小時代？這在許多社會層面都是富有爭議的話題。

    陶機行業(yè)同樣如此，大噸位壓機領(lǐng)域從來都是必爭之地，但隨著下游客戶個性化需求的增多，產(chǎn)品細分市場的不斷涌現(xiàn)，近兩年，小噸位壓機市場的增長也顯得格外明顯。針對這一市場需求，廣東科達潔能股份有限公司（以下簡稱“科達”）在2014年強勢推出了新一代的08系列小噸位壓機，它融合了科達在KD3808等大噸位壓機上的成熟工藝和技術(shù)，采用全新的預(yù)應(yīng)力纏繞式框架結(jié)構(gòu)，在使用穩(wěn)定性、壓制速度等方面都達到了同級的領(lǐng)先水平。

    科達08系列小噸位壓機徹底突破了小壓機要采用三梁四柱結(jié)構(gòu)的設(shè)計思維，其主機框架采用了全新的雙纏繞預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，具有高疲勞壽命，框架的穩(wěn)定性也大大提升，使得傳統(tǒng)梁柱式結(jié)構(gòu)壓機由于應(yīng)力集中容易出現(xiàn)的斷拉桿、上梁和底座開裂等問題成為了過去。除了改變了主機結(jié)構(gòu)，主油缸系統(tǒng)、液壓部件均吸收了3808壓機成熟的經(jīng)驗，主油缸部件采用了外掛式正置油缸結(jié)構(gòu)，可以減少主活塞磨損，沖頭輕量化設(shè)計可以使壓制速度更快，液壓系統(tǒng)方面，排氣控制增加獨立元件，使排氣動作速度更快。

    08系列小噸位壓機相對老款的科達小壓機，并非只是簡單的改變了外觀結(jié)構(gòu)，而是從內(nèi)而外，由結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)的全面創(chuàng)新升級。新型小壓機的設(shè)計初衷和目標是能夠在提升科達小壓機壓制速度快的前提下，將設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性進一步提升，增強對粉料的適應(yīng)性，從而給生產(chǎn)內(nèi)外墻瓷磚的客戶帶來更穩(wěn)定的使用效果，提高產(chǎn)量的同時提升磚坯質(zhì)量，增強客戶產(chǎn)品的競爭力。根據(jù)測試，08系列小壓機的整體加壓速度比科達舊機型提高了30%。

    敢為人先，突破舊的思維束縛，是科達無論在企業(yè)戰(zhàn)略層面還是產(chǎn)品研發(fā)方面都堅持的信條，作為行業(yè)第一家采用新的雙纏繞框架結(jié)構(gòu)的企業(yè)，科達08系列小噸位壓機的推出正是這種精神的真實寫照。據(jù)了解，目前科達已推出08系列從KD1308到KD7808噸位的大小噸位壓機，完全滿足了客戶對不同噸位的需求。

    2015年的陶瓷行業(yè)仍處于低谷狀態(tài)，如何應(yīng)對它所帶來的影響，科達潔能成型事業(yè)部總經(jīng)理李紹勇認為要辯證的看待這個問題，一方面雖然會給產(chǎn)品的市場推廣帶來了一定的阻力，但是同時也給事業(yè)部提供了更多的時間和精力放到技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量控制上面。從2013年科達推出08系列大噸位壓機，2014年推出08系列小噸位壓機，這兩年，我們經(jīng)歷了新老機型更替的過渡期以及市場的檢驗期，使得科達壓機的技術(shù)路線更加清晰、明確，為重新樹立科達壓機品牌形象以及應(yīng)對未來市場上打下了堅實基礎(chǔ)。

   “汽車人，變形出發(fā)！”擎天柱帶領(lǐng)汽車人作戰(zhàn)時總會說出的一句口號，作為一代人的集體回憶，每當想起這句話總會激蕩人心，在這一情感符號里，它維系著超凡的想象以及對勝利的渴望。同樣的，全新創(chuàng)新升級的科達08系列小壓機也正承載著新的希望和信心推向市場，使08系列壓機在新的一年里重裝上陣，全面出發(fā)。