習近平總書記講話激發我市企業發展內生動力紀實

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        下足“創新棋” 嚴把“質量關” 打好“管理牌”

        ——總書記講話激發我市企業發展內生動力紀實

          一年前受到習總書記接見的“高鐵焊接大師”李萬君培養了一批技能精湛的人才,為打造“大國工匠”儲備了新生力量。圖為李萬君(左)在指導徒弟焊接高鐵部件。 


          長春一東離合器股份有限公司認真貫徹落實習近平總書記講話精神,充分發掘自身潛力,優化生產線配置和布局,并設計制造了一批新設備,極大地提高了產品精度和生產效率。圖為公司員工在操作全自動離合器壓盤焊接機。 

          “適應和把握我國經濟發展進入新常態的趨勢性特征,保持戰略定力,增強發展自信,堅持變中求新、變中求進、變中突破,走出一條質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放的發展新路,推動我國經濟向形態更高級、分工更優化、結構更合理的階段演進。”去年7月,習近平總書記視察吉林時發表的重要講話讓全省人民精神振奮、備受鼓舞。

          一年前,習總書記走進我市兩家裝備制造企業,與企業負責人、科研人員、一線職工親切交談,為企業指明了發展方向,讓企業增強了發展信心。

          一年后,我市面對復雜嚴峻的經濟環境和運行壓力,堅持穩中求進總基調,以穩增長、調結構、增效益為目標,突出重點企業和區域,千方百計促生產、穩增長,工業發展呈現止降企穩的可喜變化,在長春新一輪振興發展的道路上又邁出了堅實的一步。

          近日,記者重走總書記走過的路,重訪總書記見過的人,實地踏查,感受我市兩家裝備制造企業所發生的可喜變化。 

          7月的長春,綠意盎然。總書記的殷切話語縈繞耳畔,振興發展的奮進號角隆隆作響,在東北平原腹地這片充滿生機與活力的沃土上,一番大干、特干、快干的火熱景象隨處可見。

          “創新是企業的動力之源,質量是企業的立身之本,管理是企業的生存之基,必須抓好創新、質量、管理,在激烈的市場競爭中始終掌握主動。”一年來,總書記曾經考察過的我市兩家裝備制造企業,在總書記講話精神的感召下,統一思想共識,凝聚智慧力量,積極擔當作為,努力在實現“中國夢”的偉大征程中追逐“長春夢”。

          “總書記的講話精神已經深深根植于長客發展的血脈之中,變成了長客發展的內在動力。未來,我們仍將繼續消化、理解、落實總書記的期盼,努力把公司建設成為軌道交通裝備制造業世界級企業。”中國中車長春軌道客車股份有限公司黨委書記陳孝敏說。

          科技創新

          從“中國制造”走向“中國創造”

          “要把裝備制造業作為重要產業,加大投入和研發力度,奮力搶占世界制高點、掌控技術話語權,使我國成為現代裝備制造大國和強國。”

          ——習近平

          首批“國家創新型企業”“國家高新技術企業”“國家科技興貿基地”“國家技術創新示范企業”……長客股份公司取得諸多榮譽稱號的背后,是科技創新的強力支撐。

          “創新是企業發展的永恒主題,只有緊緊抓住創新,才能實現領先領跑;只有領先領跑,才能成就永不褪色的金名片。”陳孝敏說,長客股份公司正在從“中國制造”向“中國創造”的目標邁進。

          去年,一則令人振奮的喜訊傳來:在中國鐵路總公司的主導下,長客股份公司研制的具有完全自主知識產權的時速350公里中國標準動車組成功下線,該車具有創新性、安全性、經濟性、人性化、智能化、標準化六大特點,為我國動車組標準體系的建立打下了堅實基礎。

          長客股份公司工程研究中心設備研發部部長朱彥坦言,要想保持領先領跑,沒有捷徑可走,堅持科技創新、深度掌控核心技術是唯一途徑。

          在國家創新驅動發展戰略引領下,長客股份公司建設了國家軌道客車系統集成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、國家級企業技術中心、博士后科研工作站、國家技能大師工作室“五位一體”的技術創新平臺,掌握了軌道客車的系統集成、車體、轉向架、制動、列車網絡、牽引控制系統等關鍵技術。目前,該公司技術中心在全國1098家國家認定的企業技術中心中排名第8位,在中車集團排名首位。

          長客股份公司還通過與高校、科研院所多項聯合攻克技術難題。該公司與清華大學在工業藝術設計領域建立聯合設計室,為新車型的藝術設計提供了設計方案和建議;與北京交通大學、浙江大學聯合開展科研項目,并在此基礎上共建城市軌道客車產業技術創新戰略聯盟和鐵路行業電池應用研究中心;與大連交通大學聯合共建軌道交通研究院,在車體強度、疲勞、剛度仿真分析、虛擬裝配等方面聯合攻關;與中科院在高速動車組引進消化車體材料、轉向架材料及材料國產化方面展開合作;與西南交通大學在轉向架強度、疲勞、平穩性、弓網受流、輪軌耦合關系、減振降噪等領域充分合作,解決了近百個關鍵技術難題。

          如今,長客股份公司已經成為我國動車組和地鐵車的搖籃。該公司搭建了CRH5、CRH380、城際動車組等系列動車組產品平臺,研制了中國標準動車組、CRH380B高寒動車組、CRH380BL高速動車組、CRH380CL高速動車組、CRH5G高寒抗風沙動車組、CJ-1城際動車組、混合動力動車組等產品。

          在城市軌道車輛領域,長客股份公司實現了城市軌道車輛產品的全覆蓋。該公司先后開發了我國首列不銹鋼地鐵車、鋁合金輕軌車、單軌車、耐高寒地鐵車、無人駕駛地鐵車、低地板輕軌車等60多種城市軌道車輛。

          提升質量

          打造永不褪色的“金名片”

          “高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片,成為我國對外經濟技術合作的‘搶手貨’,要抓住機遇、乘勢而上。”

          ——習近平

          “工藝文件是3H3380端子排接線工藝文件,文件號通用SZCD0019版本C,端子排的種類,端子排大體上分為直通式端子排和插拔式端子排……”在中車長客股份公司高速動車組制造中心裝配一車間,青年女工姚智慧像表演“貫口相聲”似的向記者背誦工藝文件。

          回想起當時向總書記匯報工藝文件“一口清”的場景,姚智慧至今仍按捺不住內心的興奮和激動,這也一直激勵著她時刻將“質量”二字高懸心頭,把每個產品都當作藝術品來看待,進行精雕細琢。

          “所謂工藝文件,就是高速動車的生產操作規程。熟練背誦工藝文件不僅提高了我的質量責任意識,同時也時刻提醒自己要嚴格按照操作規程工作。”姚智慧告訴記者,她每天的工作就是把機車里密密麻麻的電線一根一根連接起來,為機車搭建一套“神經系統”,有了它,機車才能傳遞信號、傳輸動力、檢測運行狀態。如果在操作過程中出現絲毫差錯,都可能影響機車的安全性和可靠性,后果不堪設想。

          記者注意到,姚智慧在完成接線后,會將印有自己編碼的名簽卡在產品上。她說,這個名簽會永久保存在機車內,直到機車退役,所以她要對自己所做的工序認真負責。

          “打造中國裝備制造的亮麗名片,產品質量是基礎和前提。如果不能保證產品精、產品好、產品安全可靠,就談不上產品競爭力的提升。因此,我們從第一道工序,一直到產品出廠,進行全過程的質量控制,每一道工序都明確質量標準、操作規程和操作人員,確保這張中國裝備制造的‘金名片’永不褪色。”長客股份公司質量保證部質量技術處處長高利民說。

          一年來,長客股份公司持續加大對產品質量的管控力度,在質量管控上實現了由重檢驗向重管理轉變,由重結果向重過程轉變,由重實物質量檢驗向重前期質量策劃轉變,由重廠內向重廠外轉變。

          精益管理

          細算“效益賬”嘗到“大甜頭”

          “推進國有企業改革,要有利于國有資本保值增值,有利于提高國有經濟競爭力,有利于放大國有資本功能。”

          ——習近平

          以最小的資源投入,創造出盡可能多的價值,為顧客提供高質量產品和及時服務,提高顧客滿意度。在東北工業集團長春一東離合器股份有限公司,這樣一套務實、管用的精益管理體系,讓企業嘗到了大甜頭。

          “大到生產線停線,小到操作者不必要的作業動作,我們通過精益管理,將生產線存在的問題逐一進行記錄,并從人員配置、生產成本、產品質量等九個方面進行有針對性地改善。每月工時節省47小時,成本降低17350元,產量提升5616件,一年總利潤提升近90萬元。”在DKS180離合器生產線上,長春一東離合器公司精益管理辦公室主任劉國帥向記者介紹起自己引以為傲的精益改善杰作。

          劉國帥告訴記者,該生產線經過“一”字型生產布局向“U”字型生產布局的精益改善,操作人員從10人減少至8人,生產節拍從36秒縮短至25秒,生產線占地面積從78平方米降低至34平方米,產品質量合格率從60%提升至95%,班組產能從800件提高至1000件。

          “誰精益,誰就受益。”劉國帥笑對記者說,現在,他已經從總書記考察時的大學生班組長晉升為長春一東離合器公司精益管理辦公室主任,一年的時間里實現了職務晉升“兩級跳”。

          東北工業集團有限公司建立健全精益管理項目實施和評價體系,制定了《精益管理項目實施辦法》,明確了精益管理項目的定義、分類、立項/評估流程、獎勵、實施和評價的具體要求,并組織實施改善。2015年共計立項274項,主要為降成本、產品質量提升、部門專項三大類項目,使公司的精益管理水平又上了一個新的臺階。

          “精益無止境,改善無窮期。只有人人、時時、事事參與改善,才能經常精益、長久精益,形成精益習慣和自覺的精益文化。”東北工業集團有限公司總經理姜濤表示,2015年,全公司通過運用精益手段降低成本,節約成本7000余萬元,是實施精益管理以來節約成本最多的一年;通過自動化建設實現精益目標,建成了5條自動化生產線和18項機器人代替人工操作項目;通過加大對員工合理化建議的采納實施力度,節約創造價值4892萬元。

          開足創新動力,守住質量之本,夯實管理之基。如今,長客股份公司產品已出口到美國、澳大利亞、新加坡等19個國家和地區,出口車輛數量超過7000輛,創匯超80億美元。長春一東離合器公司也在國際市場取得了新突破,產品遠銷德國戴姆勒、俄羅斯卡瑪斯、土耳其依瑞金。

          站在“十三五”的新起點上,中車長客股份公司立足長遠確立發展愿景:實現軌道交通世界級企業目標。

          走在“十三五”的新征程中,長春一東離合器公司將繼續實施“走出去”戰略,抓住國家“一帶一路”建設的戰略機遇,實現國際化經營的夢想。

          乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時。堅信在總書記講話精神的指引下,我市裝備制造企業必將凝心聚力、開拓前行、奮力發展,在宏偉的振興畫卷中亮出永不褪色的“金名片”。 

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