黨的十九大報告首次提出建設“交通強國”目標，習近平總書記在考察河北雄安新區規劃展示中心時也說到“城市建設，經濟發展，交通要先行”。交通是連接城市的重要紐帶，促進城市經濟發展，加強城市間資源流通。

　　隨著交通運輸聯系的持續加強，資金、人才和技術不斷涌入佛山。借助粵港澳大灣區建設，佛山交通設施將迎來大發展。日益完善的佛山交通運輸網，也為建陶行業帶來新的機遇。

　　1、便于陶企引進人才

　　習近平總書記曾把人才定義為驅動創新的第一資源，人才是企業和社會發展最核心的要素。佛山規劃建設的交通線路，旨在打造“佛山+”經濟圈，加速資源流動和優化配置。

　　佛山日益完善的交通網不僅加強了各城市之間的聯系，也為各行業精英前往佛山就業提供便利。港澳具有雄厚的科研和技術人才，目前港澳居民來內地就業無需再辦理就業證，找工作時享受與內地同胞同等的待遇。而港澳佛之間有著共同的文化底蘊，語言互通，便于港澳人才快速適應佛山生活環境。

　　廣州、深圳是我國一線大城市，廣佛線和深圳——佛山直達高鐵的開通，縮短了佛山和廣深之間的時空距離，加快佛山和廣深融合，人才流動性增強。

　　佛山作為我國重要的建陶制造業中心，佛山陶瓷企業現面臨著轉型升級難題，良好的交通和出行讓陶企對人才更具吸引力，有助于加快陶企人才引進，以提高陶企產品創新能力，提升競爭力。

（圖片來源網絡）

　　2、利于陶企開拓省外市場

　　陶瓷市場趨向飽和，產能過剩，陶企生存難度加大。有“石灣瓦，甲天下”美譽的佛山陶瓷，在建陶行業具有較高的知名度，每年都會有許多客商為佛山陶瓷而來。完善的交通運輸不僅為佛山陶瓷市場注入活力，帶來更大的人流量，也為佛山陶企開拓外地市場提供便利。

　　運輸是物流活動的主要組成部分，是物流的核心環節，城市物流能力隨著交通的完善而不斷增強。對消費者來說，更快的發貨速度、更短的到貨時間無疑是購買哪一商家產品的一大決定因素。對于開展網上營銷業務的陶企，完善的運輸網，便捷的交通設備，能有效提升陶企的物流速度，在市場競爭中更具競爭力。

　　據國家財政部、稅務總局、海關總署聯合發布《關于深化增值稅改革有關政策的公告》，今年4月1日起，原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務，出口退稅率調整為13%；原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應稅行為，出口退稅率調整為9%。

　　兩會中李克強總理提到，推動降低過路過橋費用，取消或降低一批鐵路、港口收費。佛山建陶外貿業十分發達，相關運輸費用和稅率的下調會緩解陶企生存壓力，降低運輸成本，為陶企進出口業務增利。

　　開放、共享包含于五大發展理念中，完善的交通運輸網絡，加深佛山與周邊城市交通一體化建設，加快形成佛山開放經濟格局，實現資源共享，互通有無。粵港澳大灣區建設、省委“1+1+9”工作部署都為佛山建陶制造業未來發展指明了方向。陶企困于轉型升級難題，但也面臨著更大的發展機遇。